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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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龍門(mén)吊的維護(hù)的建議如何進(jìn)行供電
時(shí)間:2021-09-11來(lái)源:未知瀏覽次數(shù):267
起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑,潤(rùn)滑時(shí),機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng),潤(rùn)滑參見(jiàn)自身說(shuō)明書(shū),走行大車(chē),吊重桁車(chē)等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時(shí)補(bǔ)充。
1,建議應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況,如有斷絲,斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)更換新繩。
2,吊具必須定期檢查。
3,主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無(wú)崩裂及滑輪在軸上有無(wú)卡住現(xiàn)象。
4,定期檢查輪緣和踏面,當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。
當(dāng)踏面上兩主動(dòng)輪直徑相差超過(guò)D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴(yán)重的傷痕時(shí)應(yīng)重新車(chē)光。
5,龍門(mén)吊出租每班應(yīng)檢查一次。
6,制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確,銷(xiāo)軸不許有卡住現(xiàn)象,閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪,松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。
先是關(guān)于控制電路的安裝,門(mén)式起重機(jī)控制電路應(yīng)保證控制性能符合機(jī)械與電氣系統(tǒng)的要求,不得有錯(cuò)誤電路,寄生電路和虛假回路等問(wèn)題的存在,由于門(mén)式起重機(jī)遙控電路及自動(dòng)控制電路可以對(duì)任何機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,所以一旦控制失靈,它就會(huì)自動(dòng)停止工作。
后就是起重的電磁鐵電路,特別是在交流門(mén)式起重機(jī)上,起重電磁鐵應(yīng)設(shè)專(zhuān)用直流供電系統(tǒng),必要時(shí)還應(yīng)有備用電源,才能做到萬(wàn)無(wú)一失。
龍門(mén)吊的常用供電方式。
卷線盤(pán)(電纜卷筒)供電:適合運(yùn)行距離≤15龍門(mén)吊租賃0米(中間供電,容線80米),線徑≤25mm2的YH型橡套多股束銅芯電纜,運(yùn)行距離≤100米(中間供電,容線60米),線徑≤95mm2的YH型橡套多股束銅芯電纜.。
單極組合滑導(dǎo)供電:。
1,對(duì)運(yùn)行距離無(wú)明顯長(zhǎng)度要求,但不宜適用于300米以上的行程。
2,架設(shè)高度一般不超過(guò)3米,以略高于正常人頭,但又伸手碰不著較易(2.4米高較多)。
3,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況,可地溝式,溜地式(高50公分左右),任意高度(1-2米均可),常見(jiàn)是2.4米左右,但不宜超過(guò)4米(因?yàn)?,單極組合滑導(dǎo)供電方式的抗風(fēng)能力相對(duì)較差),不同工況的布局形式。
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01
2025-01
預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊安裝地面地耐力的要求驗(yàn)算
預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊施工流程 預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊作業(yè)方法及要求 (1)安裝前檢查:清理作業(yè)場(chǎng)地,對(duì)龍門(mén)吊各部件進(jìn)行檢查,確認(rèn)所有部件齊全且完好,然后測(cè)量施工現(xiàn)場(chǎng)平面距離,預(yù)選好錨固點(diǎn)的位置。 (2)軌道基礎(chǔ)驗(yàn)收要求:軌道中心距誤差±1cm;軌道橫向高差≤2cm;軌道縱坡≤1%;軌道基礎(chǔ)承載力≥0.4Mpa(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì))。 (3)安裝支腿組件:龍門(mén)...詳細(xì)
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2025-01
預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊安裝地面地耐力的要求驗(yàn)算
單側(cè)部件*重件重20t(主梁重量),由2部100t汽車(chē)吊進(jìn)行安裝,汽車(chē)吊自重53噸,配重17t,吊車(chē)支腿下方分別鋪設(shè)長(zhǎng)2m,寬2m的路基箱上,使吊車(chē)支腿受力通過(guò)鋼板和路基箱均勻擴(kuò)散*地基。 汽車(chē)吊支腿全伸長(zhǎng)度為8.5m,在側(cè)面吊重時(shí)(作業(yè)半徑為12m)處于不利工況,此時(shí)的地基承受力為汽車(chē)吊本身自重平均在四個(gè)路基箱的受力值,和吊重與汽車(chē)吊自重以非吊重側(cè)支腿為支點(diǎn)產(chǎn)生力矩在吊重側(cè)支腿處路基箱處支反...詳細(xì)
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2025-01
架橋機(jī)軌道接頭要符合要求、公路架橋機(jī)選對(duì)鋼絲繩的重要性
架橋機(jī)軌道接頭要符合要求 架橋機(jī)軌跡是起重機(jī)**安穩(wěn)運(yùn)行的根底。在軌跡裝置過(guò)程中,有必要根據(jù)相關(guān)規(guī)定正確裝置?! ?.架橋機(jī)選用接頭對(duì)接焊時(shí),接頭的頂部和側(cè)面焊縫應(yīng)打磨平整。 2.用魚(yú)尾板銜接萬(wàn)向節(jié)時(shí),履帶節(jié)的高度差和橫向位移應(yīng)不大于1mm,空隙應(yīng)不大于2mm。 3.伸縮縫處的空隙應(yīng)契合規(guī)劃要求,允許偏差為±1mm。 4.關(guān)于由墊板支撐的方形鋼軌,與其他地方相比,在架橋機(jī)械銜接處的墊板...詳細(xì)
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2025-01
雙梁橋式起重機(jī)參數(shù) 雙梁起重機(jī)的6大性能參數(shù)
雙梁起重機(jī)是一種常用的橋式起重機(jī),與電動(dòng)小車(chē)配套使用。雙梁起重機(jī)的性能參數(shù)包括:起重量、跨度、工作水平、機(jī)構(gòu)工作速度、起升高度、輪壓等,具體說(shuō)明如下: 1、起重量:指雙梁起重機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的允許起重量。 2、跨度:起重機(jī)主梁兩端車(chē)輪垂直中心線之間的距離。 3、工作級(jí)別:整機(jī)的工作狀態(tài)指標(biāo),表示起重機(jī)起重載荷的滿載程度和起升頻率的繁忙程度。 起重機(jī)工作等級(jí)分為a1-a8,共8個(gè)...詳細(xì)
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2025-01
通用門(mén)式起重機(jī)規(guī)格型號(hào)
門(mén)式起重機(jī)又稱(chēng)龍門(mén)吊、龍門(mén)起重機(jī)和門(mén)機(jī)。門(mén)式起重機(jī)有很多種,每種類(lèi)型都有自己獨(dú)特的規(guī)范和規(guī)范。龍門(mén)起重機(jī)的代號(hào)就是我們通常所說(shuō)的龍門(mén)起重機(jī)型號(hào)。根據(jù)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其名稱(chēng)為門(mén)式起重機(jī),因此門(mén)式起重機(jī)的型號(hào)從m開(kāi)始。門(mén)式起重機(jī)分為單梁式和雙梁式。如果你知道什么是門(mén)式起重機(jī),我們將開(kāi)始詳細(xì)介紹門(mén)式起重機(jī)的模型。 一、單梁門(mén)式起重機(jī)通常稱(chēng)為單梁門(mén)式起重機(jī)。其模型包括: 1、MDG單梁吊鉤...詳細(xì)
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2025-01
10噸龍門(mén)吊,15噸龍門(mén)吊火災(zāi)撲救的基本方法
物質(zhì)燃燒必須同時(shí)具備三個(gè)條件(可燃物、助燃物、火源),這些條件缺一不可,因而破壞已經(jīng)產(chǎn)生的燃燒條件就成為滅火的基本途徑;要根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)燃燒的性質(zhì)而采取滅火措施。根據(jù)物資燃燒的原理,可把滅火的基本方法歸納為四種:即冷卻滅火法、窒息滅火法、隔離滅火法和抑制滅火法。下面河南鴻升起重機(jī)廠家的工作人員帶大家了解一下?! ?)冷卻滅火法 冷卻滅火法就是將滅火劑直按噴灑在可燃物體上,將可燃物溫度降低到物...詳細(xì)