架橋機(jī)軌道接頭要符合要求

　架橋機(jī)軌跡是起重機(jī)**安穩(wěn)運(yùn)行的根底。在軌跡裝置過(guò)程中，有必要根據(jù)相關(guān)規(guī)定正確裝置。

　　1.架橋機(jī)選用接頭對(duì)接焊時(shí)，接頭的頂部和側(cè)面焊縫應(yīng)打磨平整。
 

　　2.用魚尾板銜接萬(wàn)向節(jié)時(shí)，履帶節(jié)的高度差和橫向位移應(yīng)不大于1mm，空隙應(yīng)不大于2mm。
 

　　3.伸縮縫處的空隙應(yīng)契合規(guī)劃要求，允許偏差為±1mm。
 

　　4.關(guān)于由墊板支撐的方形鋼軌，與其他地方相比，在架橋機(jī)械銜接處的墊板寬度應(yīng)加倍。
 

　　5.使用彈性墊作為滑軌下方的墊子時(shí)，彈性墊的標(biāo)準(zhǔn)和材料應(yīng)契合規(guī)劃要求。在擰緊螺栓之前，應(yīng)將導(dǎo)軌牢固地裝置在彈性墊板上。當(dāng)有空隙時(shí)，應(yīng)在彈性背板下方加固背板。背板的長(zhǎng)度和寬度應(yīng)比彈性背板大10-20mm。
 

　　6.查看架橋機(jī)的螺栓是否松動(dòng)。
 

　　7.在吊裝架橋機(jī)之前，應(yīng)先在軌跡上裝置齒輪。同一跨度的兩個(gè)導(dǎo)軌上的齒輪應(yīng)與起重機(jī)緩沖器觸摸。
 

　　8.如果復(fù)驗(yàn)成果契合要求，則架橋機(jī)應(yīng)在軌跡復(fù)驗(yàn)記載表中填寫成果，并在裝置單梁吊車之前予以接受。

公路架橋機(jī)選對(duì)鋼絲繩的重要性

        鋼絲繩是架橋機(jī)中應(yīng)用廣泛的柔性構(gòu)件，具有重量輕、柔韌性好、耐磨損、能承受沖擊載荷、高速運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)噪音、斷絲前斷絲等特點(diǎn)，但是起重鋼絲繩經(jīng)常用于各種工作場(chǎng)所，容易磨損、高溫烘烤、腐蝕等，如果鋼絲繩的選用、維護(hù)和使用不當(dāng)，容易使鋼絲繩斷裂，造成重大事故或重大危險(xiǎn)。因此選擇合適的鋼絲繩是非常重要的。

　　用戶在選擇架橋機(jī)鋼絲繩時(shí)，應(yīng)根據(jù)所使用的環(huán)境和場(chǎng)合，以及作業(yè)的繁重程度，選擇合適的鋼絲繩。
 

　　(1)為保證鋼絲繩的使用壽命，應(yīng)根據(jù)機(jī)構(gòu)的工作水平和使用情況，正確選擇鋼絲繩的**系數(shù)和抗拉強(qiáng)度。
 

　　(2)根據(jù)鋼絲韌性等級(jí)的分類，1級(jí)架橋機(jī)、2級(jí)吊索和張緊繩用鋼絲。
 

　　(3)在高溫環(huán)境下，宜采用石棉芯和金屬芯鋼絲繩;露天、潮濕和腐蝕性環(huán)境下應(yīng)采用鍍鋅鋼絲繩。
 

　　(4)纏繞子啊滑輪以及卷筒上面的鋼絲繩應(yīng)該是優(yōu)先于接觸鋼絲繩。
 

　　(5)為了使得起重工作穩(wěn)定，避免轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，一般是采用交叉纏繞鋼絲繩。