一、液壓升降平臺(tái)油管更換注意事項(xiàng)：

①油管應(yīng)該盡量短，橫平豎直，拐彎少。

②為了避免油管的皺折，減少壓力損失，液壓升降平臺(tái)油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長時(shí)要適當(dāng)設(shè)置管夾。

③油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動(dòng)，并且便于安裝管接頭。

二、油管中的管接頭介紹和注意事項(xiàng)：

①簡介：管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。

②種類：管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按液壓升降平臺(tái)的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴(kuò)口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭。它的規(guī)格品種可查閱有關(guān)手冊(cè)。

③液壓升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用國家標(biāo)準(zhǔn)米制錐螺紋和普通細(xì)牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進(jìn)行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統(tǒng);細(xì)牙螺紋密封性好，常用于高壓系統(tǒng)。

④采用組合墊圈或0形圈進(jìn)行端面密封，有時(shí)也可用紫銅墊圈

⑤液壓系統(tǒng)中的泄露問題大部分都出現(xiàn)在管系中的接頭上，為此對(duì)管材的選用，接頭形式的確定，管系的設(shè)計(jì)及油管的安裝都要認(rèn)真的對(duì)待，以免影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用質(zhì)量。

⑥接好之后做好防漏檢測，確保壓力正常，從而達(dá)到排除安全隱患的目的。

       油管損壞后可能會(huì)導(dǎo)致升降無力，達(dá)不到額定高度，甚至存在安全隱患，要及時(shí)檢修或更換，等待故障排除后方可進(jìn)行作業(yè)，這不但是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更是為他人安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，在大多數(shù)情況下，不易立即找出故障部位。因?yàn)樵谝簤合到y(tǒng)中，各種元件相輔助裝置以及油液大都封閉在殼體和管道內(nèi)，不能象機(jī)械傳動(dòng)那樣直接觀察，而且在測旦方面又不如電路那樣方便。另外，系統(tǒng)只有在運(yùn)行時(shí)才能表現(xiàn)故障現(xiàn)象，某一故障現(xiàn)象的出現(xiàn)，其根源可以有好幾種可能。這種液壓系統(tǒng)故障特有的隱蔽性和復(fù)雜仕隨著系統(tǒng)的復(fù)雜程度及含有液壓元件數(shù)量的增多，表現(xiàn)得非常明顯。這就給檢查和排除故障帶來難度，往往不能一次就能準(zhǔn)確地判斷出故障的原因，那就得反復(fù)分析、反復(fù)檢查直到找到產(chǎn)生故障的原因?yàn)橹埂?/span>

液壓升降平臺(tái)的特點(diǎn)

液壓升降平臺(tái)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備。液壓升降平臺(tái)分為：四輪移動(dòng)式升降平臺(tái)、二輪牽引式升降平臺(tái)、汽車改裝式升降平臺(tái)、手推式升降平臺(tái)、手搖式升降平臺(tái)、交直流兩用升降平臺(tái)、電瓶車載式升降平臺(tái)、 起升高度從1米至30米不等。

1、整機(jī)重量輕，機(jī)動(dòng)性好，適合單人操作；

2、特制的桅柱間導(dǎo)輪裝置，升降平穩(wěn)自如；

3、結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)輸狀態(tài)尺寸小，可進(jìn)入一般電梯的轎廂以及能順利通過門洞和狹小通道；

4、雙重保護(hù)的支腿結(jié)構(gòu)，工作更安全，且可貼近工作面升降作業(yè)；

液壓升降平臺(tái)可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降平臺(tái)。應(yīng)用于工廠、自動(dòng)倉庫、停車場、市政、碼頭、建筑、裝修、物流、電力、交通，石油、化工、酒店、體育館、工礦、企業(yè)等的高空作業(yè)及維修。升降平臺(tái)升降系統(tǒng)，是靠液壓驅(qū)動(dòng)，故被稱作液壓升降平臺(tái)。