手拉葫蘆制動器什么情況下報廢

      手拉葫蘆的安全使用問題一直都是我們較關(guān)心的，其內(nèi)部部件也是非常多，如果報廢就要及時更換。制動器是手拉葫蘆非常重要的零部件之一，它的主要作用是使運動部件(運動機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的一個裝置。隨著使用次數(shù)增多，制動器同其他零部件一樣，都有其報廢標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：

當(dāng)制動輪出現(xiàn)裂痕時，制動輪應(yīng)宣布報廢。

制動襯料、制動環(huán)、制動帶等剎車襯料件，當(dāng)磨損量達(dá)到厚度的50%時應(yīng)當(dāng)宣布報廢。

當(dāng)制動器各鉸節(jié)處的銷軸和銷軸孔的磨損量達(dá)到原銷軸直徑或銷孔直徑尺寸的5%時，銷軸和帶銷軸孔的零件應(yīng)當(dāng)作報廢處理。

運行機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動輪輪緣表面磨損量達(dá)到原輪厚度的50%時，制動輪應(yīng)作報廢處理。

起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動輪輪緣表面磨損量達(dá)到原輪緣厚度的40%時，制動輪應(yīng)作報廢處理。

手拉單軌小車安裝說明：

1行車安裝時，應(yīng)使吊環(huán)至左右墻板內(nèi)側(cè)的調(diào)整墊圈數(shù)量相等。但為了保證軌道側(cè)面與滾輪緣之間的間隙必需時允許吊環(huán)兩側(cè)的調(diào)整墊圈數(shù)量差1片。2行車安裝在軌道上后，預(yù)緊吊軸上的螺母，掛上輕載荷試運行，待滾輪與軌道上后，再擰緊外側(cè)的螺母，應(yīng)特別注意螺母之間必須相互鎖緊。3手拉單軌行走安裝后須調(diào)整滾套與軌道地面的間隙，使其達(dá)到規(guī)定值。

調(diào)整方法是：先擰松螺母，移動滾套軸使間隙達(dá)到規(guī)定值后再擰緊螺母。注意事項行車嚴(yán)禁超過額定載荷使用。行車在吊運重物時，嚴(yán)禁任何人在重物下行走或工作。手拉單軌行車使用時如遇到手拉鏈條拉不動或手拉力異常時，切不可猛拉，應(yīng)立即停止使用，檢查吊運之重物是否與其它物體牽連或有其他故障。手拉單軌行車在使用時，不要在與手鏈輪不同平面外的平面在斜向拉動手拉鏈條，一面手拉鏈跳動或卡環(huán)。軸承、齒輪和軌道面應(yīng)定期加注潤滑油脂。