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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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在使用龍門吊重機(jī)前的須知要素
時間：2024-10-08來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
在使用起重機(jī)前的須知要素
一、使用前的檢查工作十分的重要
在使用起重機(jī)的作用之前一定要對起重機(jī)進(jìn)行全面的檢查，這里包括了解歐式單雙梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，起重機(jī)的一些常用的零部件磨損情況，一定要保證這些部件的正常性能的發(fā)揮；同時對于一些潤滑油等進(jìn)行檢查，如果缺少及時補(bǔ)缺，因?yàn)楣ぷ髦幸坏┯帽M的話對起重機(jī)的危害很大，必須慎重對待；還有就是一些儀表盤進(jìn)行檢查，因?yàn)橐坏┯袉栴}出現(xiàn)這些儀表盤給我們必要的信息提示，有助于我們及時解決問題，避免更大的損失等等，這些工作前的檢查至關(guān)重要。
二、使用過程中一定要嚴(yán)格的按照操作規(guī)程行事
畢竟是大型起重的機(jī)械所以它的危險(xiǎn)性是有的，這就需要我們必須熟練的掌握操作技能，對于起重機(jī)的使用注意問題我們一定要熟練地掌握，這樣才能讓我們更好的發(fā)揮它的性能，有效的為我們的工作服務(wù)，提高我們的工作效率。所以我們工作中一定要認(rèn)真的注意機(jī)械周邊的工作情況，尤其是嚴(yán)禁人員走動，一定要認(rèn)真觀察；再有就是工作的過程中一定要用職業(yè)的眼光來目測工作情況，尤其是一些危險(xiǎn)作業(yè)更是如此；再有我們吊起重物的時候一定要保持合理的范圍之內(nèi)，同時確保人員和建筑物的安全性。
一、使用前的檢查工作十分的重要
在使用起重機(jī)的作用之前一定要對起重機(jī)進(jìn)行全面的檢查，這里包括了解歐式單雙梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，起重機(jī)的一些常用的零部件磨損情況，一定要保證這些部件的正常性能的發(fā)揮；同時對于一些潤滑油等進(jìn)行檢查，如果缺少及時補(bǔ)缺，因?yàn)楣ぷ髦幸坏┯帽M的話對起重機(jī)的危害很大，必須慎重對待；還有就是一些儀表盤進(jìn)行檢查，因?yàn)橐坏┯袉栴}出現(xiàn)這些儀表盤給我們必要的信息提示，有助于我們及時解決問題，避免更大的損失等等，這些工作前的檢查至關(guān)重要。
二、使用過程中一定要嚴(yán)格的按照操作規(guī)程行事
畢竟是大型起重的機(jī)械所以它的危險(xiǎn)性是有的，這就需要我們必須熟練的掌握操作技能，對于起重機(jī)的使用注意問題我們一定要熟練地掌握，這樣才能讓我們更好的發(fā)揮它的性能，有效的為我們的工作服務(wù)，提高我們的工作效率。所以我們工作中一定要認(rèn)真的注意機(jī)械周邊的工作情況，尤其是嚴(yán)禁人員走動，一定要認(rèn)真觀察；再有就是工作的過程中一定要用職業(yè)的眼光來目測工作情況，尤其是一些危險(xiǎn)作業(yè)更是如此；再有我們吊起重物的時候一定要保持合理的范圍之內(nèi)，同時確保人員和建筑物的安全性。
三、操作龍門吊的過程中職業(yè)的敏感性十分的重要
在我們使用雙梁起重機(jī)工作過程中一定要認(rèn)真的感覺機(jī)械的運(yùn)行正常情況，可以通過直接的儀表盤顯示情況來掌握機(jī)械工作的正常情況，如果儀表盤等不是很完善的話，我們就只能通過自己更多的職業(yè)技能來發(fā)現(xiàn)更多的問題，那就是更多的通過我們的眼睛去發(fā)現(xiàn)一些問題的特征，通過用耳來傾聽聲音的變化情況，從而在雜音中去發(fā)現(xiàn)問題，然后及時果斷的采取有效的措施來解決這些問題，從而提升雙梁起重機(jī)的工作性能。
（一）運(yùn)輸準(zhǔn)備
1.技術(shù)準(zhǔn)備包括制定運(yùn)輸方案、設(shè)計(jì)運(yùn)輸架、驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度等：
(l)制定運(yùn)輸方案。根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)件的基本形式，結(jié)合現(xiàn)場起重設(shè)備和運(yùn)輸車輛的具體條件，制訂切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的裝運(yùn)方案。
(2)設(shè)計(jì)、制作運(yùn)輸架。根據(jù)構(gòu)件的重量、外形尺寸設(shè)計(jì)制作各種類型構(gòu)件的鋼或木運(yùn)輸架（支承架）。要求構(gòu)造簡單，裝運(yùn)受力合理、穩(wěn)定，重心低，重量輕，節(jié)約鋼材，能適應(yīng)多種類型，構(gòu)件通用，裝拆方便。
(3)驗(yàn)算構(gòu)件的強(qiáng)度。對大型屋架、多節(jié)柱等構(gòu)件，根據(jù)裝運(yùn)方案確定的條件，驗(yàn)算構(gòu)件在最不利截面處的抗裂度，避免裝運(yùn)時出現(xiàn)裂縫，如抗裂度不夠，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸烫幚怼?/span>
2．運(yùn)輸工具準(zhǔn)備運(yùn)輸工具準(zhǔn)備包括運(yùn)輸車輛及起重工具、材料等的選用。
(1)選定運(yùn)輸車輛及起重工具。根據(jù)構(gòu)件的形狀、幾何尺寸及重量、工地運(yùn)輸起重工具、道路條件以及經(jīng)濟(jì)效益，確定合適的運(yùn)輸車輛和起重機(jī)型號、臺數(shù)和裝運(yùn)方式。
(2)準(zhǔn)備裝運(yùn)工具和材料。如鋼絲繩扣、倒鏈、卡環(huán)、花籃螺栓、千斤頂、信號旗、墊木、木板、汽車舊輪胎等。
3．運(yùn)輸條件運(yùn)輸條件包括現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆返男拗⒉榭春驮囘\(yùn)行等。
(1)修筑現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆?。按裝運(yùn)構(gòu)件車輛載重量的大小、車體長寬尺寸，確定修筑臨時道路的標(biāo)準(zhǔn)等級、路面寬度及路基、路面結(jié)構(gòu)要求，修筑通人現(xiàn)場的運(yùn)輸?shù)缆贰?/span>
(2)查看運(yùn)輸路線和道路。組織運(yùn)輸駕駛員及有關(guān)人員沿途勘查運(yùn)輸線路、道路平整情況、道路坡度情況、道路轉(zhuǎn)彎半徑、有無電線等障礙物和過橋涵洞凈空尺寸是否夠高等。
(3)試運(yùn)行。將裝運(yùn)Z大尺寸的構(gòu)件的運(yùn)輸架安裝在車輛上，模擬構(gòu)件尺寸，沿運(yùn)輸?shù)缆吩囘\(yùn)行。
4．構(gòu)件準(zhǔn)備構(gòu)件準(zhǔn)備包括構(gòu)件的清點(diǎn)、檢查和外觀修飾等。
(1)清點(diǎn)構(gòu)件包括構(gòu)件的型號和數(shù)量，按構(gòu)件吊裝順序核對、確定構(gòu)件裝運(yùn)的先后順序，并編號。
(2)檢查構(gòu)件。包括尺寸、幾何形狀、埋設(shè)件及吊環(huán)位置和牢固性，安裝孔的位置和預(yù)留孔的貫通情況等。
(3)檢查鋼結(jié)構(gòu)連接焊縫情況。包括焊縫尺寸、外觀及連接節(jié)點(diǎn)是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，如超出允許誤差應(yīng)采取相應(yīng)有效的措施進(jìn)行處理。
(4)構(gòu)件的外觀檢查和修飾。發(fā)現(xiàn)存在缺陷和損傷，如裂縫、麻面、破邊、焊縫高度不夠、長度小、焊縫有灰渣或氣孔等，應(yīng)經(jīng)修飾和補(bǔ)焊后，才可運(yùn)輸和使用。
二）運(yùn)輸要求
(1)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)輸要求如下：應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的類型、尺寸、質(zhì)量、工期要求、運(yùn)距、費(fèi)用、效率以及現(xiàn)場具體條件，選擇合適的運(yùn)輸工具和裝卸機(jī)具。
(2)構(gòu)件在裝車時，支承點(diǎn)應(yīng)水平放置在車輛彈簧上，所施加的荷載載要均勻?qū)ΨQ，構(gòu)件應(yīng)保持重，心平衡。構(gòu)件的中心須與車輛的裝載中心重合，固定要牢靠，對剛度大的構(gòu)件也可平臥放置。
(3)構(gòu)件裝車時的支承點(diǎn)和卸車時的吊點(diǎn)應(yīng)盡可能接近設(shè)計(jì)要求的的支承狀態(tài)或設(shè)計(jì)要求的吊點(diǎn)，如支承吊點(diǎn)受力狀態(tài)改變，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行抗裂度驗(yàn)算，裂縫寬度不能滿足要求時，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)加固。
(4)對高寬比大的構(gòu)件或?qū)盈B裝運(yùn)的構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件外外形尺寸、質(zhì)量，設(shè)置工具式支承框架、固定架、支撐或倒鏈等予以固定，以防傾倒，嚴(yán)禁采取懸掛式堆放運(yùn)輸。對支承運(yùn)輸架應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，支承應(yīng)穩(wěn)固、牢靠和裝卸方便。
(5)大型構(gòu)件采用拖掛車運(yùn)輸，在構(gòu)件支承處應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，使其，其能自由轉(zhuǎn)動，同時，應(yīng)根據(jù)吊裝方法及運(yùn)輸方向確定裝車方向，以免現(xiàn)場調(diào)頭困難。
(6)在各構(gòu)件之間應(yīng)用隔板或隔木隔開，構(gòu)件上下的支承墊木應(yīng)在同一直線上，并加墊楞木或草袋等物使其緊密接觸，用鋼絲繩和花籃螺栓連成一體并拴牢于車廂上，以免構(gòu)運(yùn)輸時滑動變形或互碰損傷。
(7)構(gòu)件運(yùn)輸，屋架和薄壁構(gòu)件強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到100%。
(8)構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)配套，應(yīng)按吊裝順序和流向來組織裝運(yùn)，按平面布置卸車就位、堆放，先吊的先運(yùn)，避免混亂和二次倒運(yùn)。
(9)裝、卸車起吊構(gòu)件應(yīng)輕起輕放，嚴(yán)禁甩擲，運(yùn)輸中嚴(yán)防碰撞或沖擊。
(10)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí)，保證有足夠的硝路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。載重汽車的單行道不得小于3.5m；拖掛車的單行道寬度不小于4m，并應(yīng)有適的會車點(diǎn)，雙行道的寬度不小于6m。轉(zhuǎn)彎半徑：載重汽車不得小10m；半拖掛車不小于15m；全拖掛車不小氣于20m。運(yùn)輸?shù)缆芬?jīng)常檢查和養(yǎng)護(hù)。
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