門座起重機以其結構簡單、牢固等特點，是橋式起重機的一種變形，主要用于港口、鐵路貨運等物流運輸。包括戶外散貨，貨場裝卸工作。常規(guī)檢查中，需要以五大日常維護為基準，對起重機的質(zhì)量、安裝精度、主要技術參數(shù)等進行檢查。

通過測量機器厚度，可以看出材料的腐蝕情況，在維修期間沒有嚴格的除銹涂裝，箱形結構內(nèi)部的銹蝕情況也比較嚴重。當發(fā)現(xiàn)厚度有明顯變化時，應立即重新開箱進行除銹涂裝，避免腐蝕速度加快；

對因長期使用、或可能因操作不當而產(chǎn)生的裂紋，一般在日常維修保養(yǎng)中都會被忽略，因此，在大中修及維修時要特別注意查看。已發(fā)現(xiàn)的問題要及時查明原因，采取補救措施；

設備結構的強度取決于工作等級，結構件的數(shù)據(jù)類型等，門座起重機的工作等級大多為中、重級，因此計算疲勞壽命往往比實際使用壽命長，因此應特別注意其維修。

如果長期不進行常規(guī)維修，設備就會出現(xiàn)變形，使用時間過長或維修不當，應盡早發(fā)現(xiàn)并進行常規(guī)維修。

廠家如何修復橋式起重機主梁變形

橋梁起重機制造商通常采用預應力作的起重機主梁變形后的修復通常采用預應力法和重復焊接法。在實際應用中，預應力法的作用機理主要是利用主梁的空載狀態(tài)對主梁施加預應力。在外力矩的作用下，主梁的上下蓋板會產(chǎn)生預拉應力或預壓應力。

在提升過程中，主梁上下蓋板上的工作應力和預應力相互抵消，使主梁的實際應力減弱，從而防止主梁負荷增加引起的撓曲變形。在拉筋過程中，員工可以隨時測量主梁上拱的數(shù)值，使主梁下蓋板的外壓在允許的范圍內(nèi)，避免超過金屬材料拉力所能承受的范圍。同時，主梁上蓋板的拉力也在允許的范圍內(nèi)，防止超過金屬材料拉力所能承受的范圍。

橋式起重機主梁變形修復主要是利用大電流重復焊接主梁焊縫，采用新的焊接變形修復主梁，改變原有的變形狀態(tài)和上拱程度，達到修復的目的。同時，為了提高主梁的拱度，應結合主梁的下蓋板和腹板的角縫進行重復焊接，通過焊縫冷卻刺激主梁的金屬結構收縮，產(chǎn)生內(nèi)拉應力，從而拉動主梁的上拱值。

為了減少主梁的橫向彎曲，可以重復焊接凸板和上下蓋板的角縫，以控制主梁的橫向彎曲，達到修復的目的。此外，在實際操作中，焊接電流應根據(jù)修正程度合理設置，并控制在標準范圍內(nèi)，從而達到反向修正，提高修復效果和效率。